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這些地方,只有巴黎人知道/11條道地時尚×藝術×美食×約會路線
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民視「非看BOOK」節目主持人段慧琳跨界經營筆耕;勇於挑戰刺激、喜愛趴趴走的她,同時是鐵道旅行的愛好者,處女作《小小站‧停一下》一鳴驚人,好評不斷。 本書將介紹《小小站‧停一下》遺珠的26個少為人知的幽靜小站,以段慧琳特有的細膩角度,書寫獨自遊逛這些小站的所見所聞及心情,文字溫暖,充滿生命力,讀來令人心靈獲得撫慰。同時介紹車站附近景點、美食,兼具舒活療癒與導覽性質。 跟著段慧琳再一次去旅行! 火車擺盪成旋律,心也跟著哼起歌, 拋掉城市疏離,在好客的小小站,跳下 揚起微小的幸福,正漫漫…… 一個人, 在愛情車站前勇敢審視那一場愛戀; 在武塔車站頌讚傳奇的〈莎韻之歌〉; 在瑞和車站認識一種萌芽中的向上力量。
Windy段慧琳 時間多半花在旅行上,尤愛行走於小村小鎮。 金錢多半花在攝影上,擁有大小相機二十餘台。 不喜歡被定型,於是帶著好奇嘗試新事物,挑戰自己的極限是生活最大樂趣。環島次數已超過手指頭能數出的數量,最喜歡赤腳踩在這片土地上的踏實感,如今仍持續在台灣之美中探索。 目前主持「GoGo Taiwan」、「非看book」等節目,著有《小小站‧停一下──最悠哉的37個鐵道私景點》。 旅行生活實踐誌 http://www.facebook.com/windylovefly
TABLE OF CONTENT
自 序 美麗,深呼吸 平凡中的溫厚幸福 南澳車站(宜蘭) 傳奇山林中的放空與吶喊 武塔車站(宜蘭) 景如畫 心如詩 東里車站(花蓮) 巧遇的愛戀 竹崎車站(嘉義阿里山林鐵) 車站中的清麗陳綺貞 大華車站(新北平溪支線) 發著呆 期待油桐花開 瑞和車站(台東) 靈魂,慢步履 米之站 米之倉 二結車站(宜蘭) 關於愛情二三事 合興車站(新竹內灣支線) 散步 在飛翔的舊情懷下 富岡車站(桃園) 旅行的想像 社頭車站(彰化) 與火車的快樂憂愁 溪湖車站(彰化) 驛動的心 竹田車站(屏東) 過站 迷路 又何妨? 富源車站(花蓮) 甜膩,好人情 雨中漫步 四腳亭車站(新北平溪支線) 好眠 好客 好知足 林內車站(雲林) 傳送純樸他里霧 斗南車站(雲林) 半點鄉愁 龍泉車站(南投集集支線) 善良的車站 鳳林車站(花蓮) 車班準點 旅程耽逸 佳冬車站(屏東) 放縱,美食尋 補充脂肪半日旅 山佳車站(新北) 飽足的寵祿 玉里車站(花蓮) 慢悠悠的香甜滋味 潮州車站(屏東) 生活,品文藝 起風之城 新竹鐵道藝術村 跳tone的窺伺 台中鐵道藝術村 童話夢遊 嘉義鐵道藝術村 旋轉 跳躍 自由 慢活 台東鐵道藝術村
CONTENT PREVIEW OF THE BOOK
發著呆 期待油桐花開 瑞和車站 有段時間幾乎每個週末都在東岸汲取放鬆的養分,朋友忍不住好奇:「妳對花東應該很熟了吧?哪些地方特別好玩呢?」也有人會這麼問:「妳又去花東?這次又去幹嘛?」 關於類似的問題,我常常給不出標準答案。我的「玩」,經常只是沒有計畫的閒晃。聞到香氣,就品嘗食物;與人相遇,就攀談閒聊、交個朋友;碰上美景,就對著它發呆數小時。把平時混濁的腦袋放空,是最常進行的活動,只要最後能帶著滿腔的新鮮空氣回到台北,就覺得無比滿足。 對我而言,旅行中最重要的事,就是「沒幹嘛」。 沒幹嘛的時候,反而容易悉心觀察到小地方獨有的美;沒幹嘛的時候,其實更容易沉澱紊亂的心思。 瑞和車站就是個很適合「不幹嘛」的地方。 已被降為招呼站的瑞和車站,旅客稀少,車站周圍分貝數很低,自然的蟬聲、火車行經的聲響,已經是當地最熱鬧的伴奏了。低矮的房舍成就了遼闊視野,即便在雲霧中,遠方的山稜線也依舊清晰。車站內外一個人也沒有,我忍不住有種獨占此景的虛榮感。我知道我可以在這裡待上半天,只為了發呆和欣賞雲霧分秒流轉的不同構圖。 瑞和車站是幸運的。和許多東部小車站一樣,瑞和村因為人口外移嚴重,車站早被降為只有區間車停靠的招呼站,不同的是,在其他小站慢慢損耗枯竭、變得破敗的同時,瑞和車站卻因社區居民的認養,不但內外整潔明亮,且自二○一一年起,透過老照片的展出與布置,車站已化身為小小的藝文空間。小幅的黑白老照片,娓娓細訴瑞和的歷史與發展;大幅的牆面輸出,則串聯起花東線的時空推移。在攝影展示的空白牆面,貼著兩紙告示,低調對遊客釋出善意。一紙是鐵馬出租的訊息,另一張則是社區深度導覽的資訊。兩則告示都留下了聯絡人資訊,分別是瑞和社區的理事長以及總幹事。 我有點躊躇,就我一個人,專程請出「總幹事」來為我導覽,好像有點太過隆重,更何況我又沒有事先預約。但轉念一想,要跟台東人比隨性,我還差得遠呢,問問也無妨,便撥了電話。電話那頭總幹事口氣很是爽朗:「妳是不是已經在車站裡待了很久?穿桃紅色衣服的女生對不對?我剛剛經過車站有看到妳啦!但是不好意思跟妳說話,哈哈哈!」 我是個被掌握行蹤的外地人呢,呵!偶爾出現的旅客,也會成為小村鎮裡的本日焦點。 韓筆鋒總幹事很快來到車站,陪我內外慢慢的參觀。總幹事在北部工作多年,十一年前回鄉,並開始規劃社區營造。瑞和車站的認養就是他促成的美事。 總幹事說,即便每天請人來打掃,車站內外的整潔維護還是很不容易。他曾為了教育社區裡的孩子不要破壞車站環境,而親自到小學和中學一一拜託他們來當志工。鐵軌旁整齊的苗木,葉子還帶著新嫩的氣息,這是社區裡六、七十歲的老人家,在植樹節時一棵一棵種下的。鐵道外側一整排剛冒出新枝椏的油桐樹,是前陣子剛植栽的,得每天來巡視,觀察存活率;如果長得好,以後火車行經瑞和車站,旅客也許就會在一片美麗的油桐花中,注意到瑞和這個地方。 這個定居人口數不到一千的小村子,默默的在耕耘著。油桐樹還沒長起來,但我從總幹事眼中,已經看到一片雪白紛飛的美麗景致了。 車站對面的客家影像紀錄中心,則是瑞和村另一個正在起飛的夢想。 總幹事說,瑞和村人口外移嚴重,但文史保存需要一代代傳承下去,他希望未來年輕人也可以一起扛起他手上的攝影機,記錄下瑞和村的點點滴滴。這也是他們定期開設影音製作課程的用心,希望為瑞和多留下一些脈絡與軌跡。 我在無目的的閒晃中,認識了瑞和。這兒也許不「好玩」,也不能「幹嘛」,但我卻在這裡偷了半日閒,獨享美景,還認識了一種萌芽中的、叫做夢想的向上力量。 Windy's Tips 關於瑞和車站 一九二三年設立時,叫做「大埔停車場」。光復後歷經兩次更名,一次更名為「瑞豐站」,第二次便更改為「瑞和站」。車站內的老照片留存了舊時木造站房的身影,但現實中,木造站房早已在一九八四年改為水泥結構。除了適合放空與發呆,瑞和車站也很適合等火車與拍火車,因為除了停靠時刻表,站內還貼心設置了一張「通過時刻表」,讓鐵道迷確切掌握每列車班動向,捕捉最美麗的瞬間。往瑞源站方向,恰是一個轉彎,可以拍到火車過彎的美麗弧線;往月美站方向,則是開闊的山巒景觀,美不勝收。 瑞和車站目前僅停靠區間車,班次非常稀少,建議先查好列車時刻再行前往。車站周圍的店家也不多,前往旅行時,建議自行準備餐點。 站外瑞景路上有兩間柑仔店:「東成雜貨店」裡常有不少客家婆婆互串門子;「廖柑仔店」則是位大哥掌櫃。若未自行攜帶餐點,可於此兩店購買一些小零嘴。鐵馬出租或社區導覽,可洽韓筆鋒總幹事(電話:0928-825-863)。 關於瑞和村 舊名「大埔尾」,舊時為阿美族的獵場;日治時期因為種植甘蔗,生產蔗糖,逐漸開發。此處客家文化、原住民文化、漢文化兼容並蓄,目前仍以農業為當地主要經濟產業,出產品質精良的稻米。